Produkt zum Begriff Buildings:
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Contemporary Brick Buildings
Von allen Baustoffen der Welt ist Backstein einer der meistverbreiteten und langlebigsten. Seine Geschichte lässt sich bis ins Jahr 7500 v. Chr. zurückverfolgen. Gebrannte Ziegelsteine tauchten erstmals 3500 v. Chr. auf. Seither hat sich der zuverlässige Backstein als erstaunlich widerstandsfähig erwiesen und ist bis heute ein Hauptbaumaterial zeitgenössischer Architektur geblieben. Fest verwurzelt in den Traditionen so unterschiedlicher Länder wie China und der Niederlande, ist er preiswert, vielseitig und zudem umweltfreundlich herstellbar.In einer Tour um die ganze Welt zeigt diese Ausgabe die aufregendsten und innovativsten Backsteinbauten der letzten 35 Jahre, von Paraguay bis Neuseeland. Wie alle Architekturbücher von TASCHEN präsentiert sie sowohl neue Talente wie Sanchit Arora von RENESA als auch etablierteStararchitekten wie Renzo Piano und Peter Zumthor. Die gezeigten Gebäude demonstrieren die vielseitigen Möglichkeiten der Backstein-architektur in Kultur-, Wohn-, Freizeit- oder Infrastrukturgebäuden, unter anderem im Switch House der Tate Modern von Herzog & de Meuron in London, in der Schulmensa Boa von D'Houndt + Bajart in Lille-Lomme und im Entbindungsdorf von MASS Design in Kasungu (Malawi).
Preis: 60 € | Versand*: 0 € -
Buildings Have Feelings Too!
Buildings Have Feelings Too!
Preis: 14.13 € | Versand*: 0.00 € -
Carlo Scarpa: The Complete Buildings
Featuring exquisite photographs of every structure the architect designed from scratch or incorporated into a historical building, this elegant volume is as sumptuous and inviting as a Scarpa interior.Although he was not widely known during his lifetime, Carlo Scarpa has in the past-half century become one of the most revered of modern architects. His passion for integrating the ancient with the modern, the natural with the built environment, and the sensual qualities of glass, wood and stone, makes him the perfect architect for this moment, when the preservation of historic buildings and sensitivity to environmental impact is of supreme importance. As authoritative as it is attractive, this book features balanced introduction to Scarpa's work, weighing the opinions of both champions and critics of his work. More than 200 photographs and their accompanying illuminating texts capture the astounding beauty of Scarpa's designs, allowing readers to experience the interplay of light, texture and line in a way that is second only to viewing the works in person. Arguably the most definitive volume available on this consummate craftsman and artist, this book explores Scarpa's lasting legacy of meticulous craftsmanship, respect for tradition, and a deep understanding of the relationship between architecture, nature, and human experience.
Preis: 55 € | Versand*: 0 € -
Dörries, Cornelia: Container and Modular Buildings
Container and Modular Buildings , Prefabricated housing is a pressing issue¿-¿for those looking for affordable homes as well as for refugees fleeing wars or natural disasters. Along with politicians, architects were caught unawares by the recent waves of migration due to the wars in both Ukraine (2022) and Syria (2015). However, are tent cities and containers the best solution for cheap, dignified, and quickly assembled accommodation for displaced persons? This challenging situation, along with the changing urban landscape, with its ever-diminishing space, calls into question existing standards in relation to serial housing. Bold and unconventional ideas are called for if architects are to offer high-quality solutions. From eccentric experiments all the way to projects that have already been realised, international design teams present their work between the twin poles of unconventional developments and life-saving shelters in this volume spanning more than 250 pages. Introduced with articles on design principles, and divided into three sections according to the form the structures take when delivered - cuboid, panels and custom units - the book covers everything from playful follies to architectural constructions for the homeless and outpatient medical stations which offer a response to social problems and space shortages. The text, photographs and plans put forward ideas as to how more can be done than the mere assembling of containers. Should we not first consider notions bordering on the absurd in order to come up with workable solutions for housing today? , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 48.00 € | Versand*: 0 €
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Wie viele Personen passen in eine typische Gondel? Wie weit kann eine Gondel in Venedig fahren?
In eine typische Gondel passen bis zu 6 Personen. Eine Gondel in Venedig kann bis zu 30 Kilometer weit fahren, da sie hauptsächlich in den Kanälen der Stadt unterwegs ist.
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Wie viele Personen passen in eine typische Gondel? Wie wird die Gondel traditionell in Venedig betrieben?
In eine typische Gondel passen bis zu 6 Personen. Die Gondel wird traditionell von einem Gondoliere mit einem langen Ruder gesteuert, der die Passagiere durch die Kanäle von Venedig fährt. Die Gondel ist ein Symbol für die Stadt und wird oft für romantische Ausflüge genutzt.
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Was sind die typischen Merkmale einer traditionellen Gondel in Venedig?
Eine traditionelle Gondel in Venedig ist schwarz lackiert und hat eine geschwungene Form mit einem spitzen Bug. Sie ist handgefertigt aus Holz und hat eine Länge von etwa 11 Metern. Die Gondel hat einen flachen Boden und wird von einem einzelnen Gondoliere mit einem langen Ruder gesteuert.
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Was ist die typische Farbe einer traditionellen Gondel in Venedig?
Die typische Farbe einer traditionellen Gondel in Venedig ist schwarz. Die schwarze Farbe symbolisiert die Trauer über den Tod des ehemaligen Dogen von Venedig. Die Gondeln sind oft mit goldenen Verzierungen und Details versehen.
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Surviving Mars: In-Dome Buildings Pack
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Preis: 2.93 € | Versand*: 0.00 € -
Cities: Skylines - Content Creator Pack: High-Tech Buildings
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3D-Puzzle Mini Buildings sortiert RAVENSBURGER 73486 5Mot. 18Ex.
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Karneval in Venedig Malen nach Zahlen
Karneval in Venedig Der Karneval in Venedig hat eine lange Tradition. Einheimische und Touristen faszinieren die rauschenden Kostümfeste in den Palästen wie auch die typischen venezianischen Masken und prunkvollen Kostüme auf den Straßen, ...
Preis: 37.99 € | Versand*: 0.00 €
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Für was steht der Karneval in Venedig?
Der Karneval in Venedig ist eine jahrhundertealte Tradition, die für seine prächtigen Masken, Kostüme und Festlichkeiten bekannt ist. Er findet jedes Jahr in den Wochen vor der Fastenzeit statt und lockt Besucher aus der ganzen Welt an. Der Karneval in Venedig steht für eine Zeit des ausgelassenen Feierns, der Musik, des Tanzes und der Freude. Die Masken spielen eine wichtige Rolle, da sie es den Menschen ermöglichen, ihre Identität zu verbergen und in eine andere Rolle zu schlüpfen. Insgesamt steht der Karneval in Venedig für eine Zeit der Entfesselung, der Kreativität und des gemeinsamen Feierns.
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Wie hoch ist die Aussichtsplattform des Empire State Buildings? Was kann man von der Aussichtsplattform des Eiffelturms aus sehen?
Die Aussichtsplattform des Empire State Buildings befindet sich auf einer Höhe von 320 Metern. Von der Aussichtsplattform des Eiffelturms aus kann man die gesamte Stadt Paris mit ihren berühmten Sehenswürdigkeiten wie den Louvre, Notre-Dame und den Champs-Élysées sehen.
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Wie hoch ist die Aussichtsterrasse des Empire State Buildings in New York? Was sind die besten Aussichtsterrassen in Europa?
Die Aussichtsterrasse des Empire State Buildings ist 320 Meter hoch. Zu den besten Aussichtsterrassen in Europa zählen der Eiffelturm in Paris, der London Eye in London und der Dom in Florenz.
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Wie tief ist der Kanal in Venedig?
Der Kanal in Venedig, der als der tiefste gilt, ist der Canale Grande. Seine Tiefe variiert je nach Lage und Abschnitt, aber im Durchschnitt beträgt sie etwa 5 Meter. Dies ermöglicht größeren Booten und sogar kleinen Schiffen die Navigation durch den Kanal. Die Tiefe des Kanals spielt eine wichtige Rolle für den Transport und die Versorgung der Stadt, da er als Hauptverkehrsader dient. Trotz seiner Tiefe ist der Canale Grande jedoch an einigen Stellen flacher, was die Navigation für größere Schiffe erschweren kann.
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